觀塘君

    我的窗外就是海，海灣一側是啟德。

    每天早晨起來，總會走到窗前，看看近在咫尺的啟德。

    有時陽光明媚，啟德熠熠生輝。有時輕霧籠罩，啟德蒙上一層薄紗。

    啟德後綴加什麼好呢？原來它是國際機場，現在是郵輪碼頭，未來還是大型體育園。

    啟德體育園已經基本建好，目前正在測試階段，預計明年第一季度啟用。體育園佔地面積28公頃，包括主場館、室內體育館、公眾運動場及社區休閒空間等。

    主場館以「東方之珠」設計理念，用珍珠造型塑造場館外觀，場館南看台位置設有活動平台和大型玻璃幕牆，可將維港美景融入場內。

    這種設計巧奪天工，渾然天成，充分利用了維港的自然環境。香港主要是島和半島，海景資源豐富，但能把美麗海景放大到極致，也是需要高超的設計水平。

    據報道，啟德片區新建的、在建的樓盤，因其優越的地理位置和文體生活品質，受到市場買家青睞，成交十分活躍。

    啟德與觀塘之間一片小海灣，停泊着眾多私家遊艇。啟德與港島、尖沙咀之間，則是維港海灣核心區域。

    維港兩岸高樓林立，城景如畫，特別是入夜，華燈璀璨，霓虹閃爍，如夢如幻，美不勝收。

    歷史上的啟德，長時間是香港機場，從20世紀初的填海造地，到政府徵用，1925年啟德國際機場啟用。

    1936年是香港航空史重要一年，第一家商業航空公司正式開啟香港商業航運。3月24日，第一班定期商業客運航班從馬來西亞檳城飛抵香港。

    此後，世界各國航空公司加入香港商業航班運營。啟德機場曾是全世界最繁忙國際機場之一，國際客運量曾名列全球第三，貨運量更是全球第一。

    極為繁忙的啟德機場卻坐落於香港鬧市中心，只有一條跑道，跑道的盡頭是鬧市和民居，空間非常狹小。加上周邊多山經常產生風切變，令飛機起降頗具挑戰性。

    1998年7月6日凌晨，隨着最後一個航班從啟德機場起飛，香港啟德國際機場結束73年的歷史任務。當時民航處長施高理以「Goodbye Kai Tak and thank you!」（再見了啟德，多謝你！）作別語，按動按鈕，熄滅跑道全部燈光，啟德機場畫上歷史句號。

    7月6日早上6時30分，機場完成遷移，香港赤鱲角新機場開始運作。7月10日，原為保障啟德機場航道安全而訂立的建築物高度限制正式撤銷，九龍的建築物高度不再受限制。

    啟德機場關閉後，客運大樓並未立即拆卸，而是改作政府部門辦公室，易名為啟德政府大樓。客運大樓的出境大堂則臨時用作商業用途，成為汽車展銷、小型賽車及嘉年華舉辦地。

    2010年5月，啟德郵輪碼頭動工興建，2013年6月正式啟用，標誌着香港郵輪旅遊業發展又邁出重要一步。

    香港地理位置優越，擁有天然深水良港，是亞太地區及全世界的重要港口和航運中心，在亞太郵輪市場佔有舉足輕重的地位。

    如今，大型綜合性啟德體育園建成，它不僅是一個新的體育場館，更是香港城市一張新名片。

    第十五屆全國運動會將於明年11月在粵港澳三地舉行，香港將承辦8個競技項目和一個群眾項目的比賽。

    即將啟用的啟德體育園不僅完全符合全運會的競技標準，在選址上都極具香港特色，能夠讓觀賽者充分感受香港的魅力。

    啟德體育園未來必將吸引更多國際賽事和文化活動，提升香港的國際影響力，對香港市民來說，可以近距離接觸世界級比賽和演藝，對推動香港文化體育事業的發展意義深遠。

    啟德，從國際機場，到郵輪碼頭，再到大型體育園，不僅代表着香港過去的繁華，更預示着香港未來的輝煌。

    它像洗去征塵、鳳凰涅槃、冉冉升起的明星，註定會成為香港新的地標，為香港帶來更多的榮耀。

    迎接全新啟德的到來，你準備好了嗎？

    （作者系媒體人、重度文史愛好者）