90秒可以做什麼？聽完一首流行音樂的前奏，灶台上的水壺中出現細小氣泡，刷完一條短視頻；又或者，可以下線一台發動機。

　在濰柴二號工廠中，滿載零件的智能運輸車穿梭於產線之間，道路兩側有序排列各司其職的機械人。這些機械人負責依次將複雜的配件，精密而迅速地安裝在發動機機體上。「產線節拍」用來形容機械人完成一次安裝的用時，如果站在產線的末端會發現：每過90秒，便有一台發動機下線。

　12月10日，來自中東、非洲、東南亞等近40個國家和地區的全球客戶、合作夥伴齊聚濰柴2025年全球合作夥伴大會。濰柴以科創硬實力向全球客戶、合作夥伴詮釋著其全球動力產業龍頭的「含金量」。

　李明裕是新加坡造船商Pinnacle Marine的商務發展經理，新加坡約7成的小型船艇出自其所在公司。李明裕參觀後告訴記者，此前他聽說濰柴發動機的製造速度非常快，現場參觀後更覺驚艷。「此前我們大多數採用的是歐洲產品，從3年前，我們開始使用濰柴發動機。」李明裕表示，從歐洲供應商處拿貨要9到10個月，但濰柴供貨期壓縮到了3個月。在供貨及時的同時，濰柴卓越的發動機性能和周到的售後服務更在新加坡樹立了良好口碑。

　在航運業淨零排放的背景下，如Pinnacle Marine一樣的造船商更加關注可靠的清潔能源發動機。今年10月10日，中國船級社新加坡分社與濰柴新加坡有限公司、南洋理工大學海洋能源與可持續研究中心和新加坡Pinnacle Marine在新加坡簽署四方研究合作協議。該項目為B100生物燃油船舶動力開發與聯合試驗，依托新加坡港口水域內的船舶進行為期1000小時的生物柴油(B100)連續運行測試。李明裕透露，他們已經下了訂單，預計明年年初便可進行造船測試。

　與Pinnacle Marine的合作既是濰柴探尋清潔能源動力形式過程中的典型，亦可看作其在東南亞實現戰略突破的縮影。

　以船舶動力市場為例，在傳統市場佔比超60%的基礎上，濰柴將船用發動機產品布局拓展到21個系列，功率範圍覆蓋範圍廣，適應柴油、重油、甲醇、液化天然氣、B100生物柴油等多種燃料。目前，濰柴海洋交通裝備動力產品市場配套超過13萬台，超過20個市場領域，廣泛服務於全球34多個國家和地區。數據顯示，2024年，濰柴發動機出口數量和收入預計分別同比增長8%、13%，特別是數據中心發電產品在歐美、東南亞等高端市場，出口收入同比增長近6倍。

　如今，濰柴已然實現了重型動力系統全球銷量第一、能源電力系統全球銷量前三、中速船舶動力全球銷量前三。大基數之上的高增長，濰柴如何實現的？

　重中之重在於濰柴科技創新的硬實力。經過78年的發展，濰柴積澱了深厚的研發能力。通過完善的正向研發流程，可基於全球不同細分市場特點，構建具備競爭力的產品指標體系，依托全球獨一無二的研發數據庫，為客戶輸出高品質的產品；投資超過100億元，建成了覆蓋發動機全研發流程的試驗能力，具備美國EPA、德國TüV、印度ICAT、越南VR等試驗認證能力。其中，專為大缸徑發動機研發建設的高端動力試驗基地全球領先。

　並且，濰柴還擁有全球化的製造交付體系和服務支撐能力。濰柴在全球擁有八大製造基地，在海外設立了三個供應鏈中心，積極鼓勵國內供應商赴海外投資建廠，以滿足當地市場需求，服務網絡覆蓋150多個國家和地區。

　目前，濰柴發動機全球保有量已經突破650萬台，其中海外保有量超過120萬台。（記者 侯寶之）