近日，隨着新建廣州站至廣州南站聯絡線GNSG1標進口明挖段首台大直徑泥水盾構機後配套設備順利進場，項目1#盾構機「眷誠號」正式啟動現場組裝施工，標誌着廣南聯絡線項目建設取得新的突破，即將進入關鍵的盾構施工階段。

    由廣鐵集團廣州工程建設指揮部、中鐵十八局和鐵建重工聯合研製的大直徑泥水平衡盾構機「眷誠號」，名字取自中國鐵路之父—詹天佑先生的字，寓意「續寫中國鐵路的輝煌與夢想，傳承詹天佑先生『精益求精、自主創新』的精神，以及對鐵路事業深沉的眷戀與誠摯的奉獻」。機子最大開挖直徑為12.86米，整機長度約120米，總重量約3000噸，刀盤中心位置印有「老虎團」圖案，寓意在盾構機掘進過程中，全體參建人員將充分發揮「開戰必勝、團結奮進、吃苦奉獻、科學創新」的「老虎團」精神，高質量推動項目建設。

    廣南聯絡線西塱隧道進口明挖段是1#盾構機組裝施工的前置工程，面對征拆協調複雜、施工任務繁重、工期節點緊張等困難，廣州工程建設指揮部組織參建單位以高度的責任感和使命感攻堅克難，迅速調配精兵強將，組建專業班組，補齊施工短板，保障工程質量，將原定12個月的工期縮短至7個月，為「眷誠號」盾構機的順利組裝奠定了堅實基礎。

    據了解，盾構機啟動現場組裝只是一個開始，接着會持續跟進明挖段施工進度以及盾構機後續配套設備的結構特點，動態優化調整組裝實施方案，高質量完成後續刀盤組焊、後吊裝口後配套台車組裝、盾構井盾體吊裝下井等工作。

    據悉，廣南聯絡線項目建成後，將連通廣州、廣州白雲、廣州南等樞紐主客站，實現深港珠澳始發客車直通廣州中心城區，進一步完善廣州樞紐主客站間互聯互通，增強樞紐及路網運輸靈活性，成為落實建設大灣區國家戰略，強化廣州市灣區引擎定位，建設世界級交通樞紐的有力支撐。（記者 何嘉敏）