近日，隨著盾構機的刀盤緩緩轉動，由中鐵十五局地下工程公司承建的北京軌道交通13號線項目再迎右線順利始發，這一進展標誌著本標段工程進入雙線掘進全面加速階段。

    新龍澤站~回龍觀西站區間由回龍觀西站始發後，沿回龍觀西大街向西掘進至新龍澤站接收。本區間採取盾構法施工，區間左線長度為1506.154米，下穿京藏高速、中石油加油站等多處一級風險源。

    左線的順利始發掘進為本次右線始發提供了強有力的保障。但本次右線始發時間緊、任務重，所屬標段下穿區間建築物、管線密集，車站周邊環境複雜，期間還要穿越京藏高速、中石油加油站等一級風險源，且線路位於砂質粉土層，地下水豐富，無疑增加了施工難度。為確保盾構順利始發，項目管理人員結合現場實際，認真梳理重點工作，邀請專家論證優化施工方案，對重點風險點進行了周密分析和充分論證，並積極總結左線施工經驗，嚴格把控各項施工工序，確保項目工程進度、品質、和安全文明施工齊頭並進，以實際行動按期完成工期節點任務，為北京市軌道交通建設高質量發展做出貢獻。（記者 蘇偉 通訊員 劉磊）