吸引80多個海內外知名品牌參展的第二十屆中國（長沙）國際汽車博覽會（以下簡稱「長沙國際車展」）正在火熱舉行。

　長沙國際車展素有中部車市的晴雨表與風向標之稱，二十年來累計銷售整車近24萬台，成交金額近618億元（人民幣，下同），見證了中國汽車產業的變遷。

　新能源汽車是本屆長沙國際車展的主角，現場60%是新能源車型。百萬級新能源越野汽車、科技豪華旗艦轎車、全球領先的動力電池技術、全球首款智能純電旅行車......展廳內，每款首發的新能源車型都十分吸睛，超級駕駛輔助系統等各種智能化新技術雲集。

　「今年被業界稱為整車智駕元年，智能駕駛技術成為車企們競相角逐的新高地。」長沙國際車展組委會一位負責人說，中國新能源汽車已進入電動化深入、智能化演進、全方位轉型的新階段，產業競爭日益激烈，智能化已成汽車行業共識，將是車企競爭、打差異化的重點發力板塊。

　比亞迪在車展現場設置智能化街區，從智能座艙、智能駕駛、整車智能等方面展示智能化用車場景。「現在的新能源汽車開始變得整車智能。比如，我們的智能座艙有全場景數字鑰匙。」工作人員劉敏說，比亞迪已圍繞易四方、易三方技術平台，智能底盤控制技術等領域展開布局。

　斷頭路泊車、近距代客泊車、超感遊戲車......越來越「聰明」的中國新能源汽車滿足了民眾多樣化用車需求，帶來更多新穎、便捷、有趣的駕乘體驗。

　「新能源汽車憑藉更智能、更省心的優勢獲得越來越多消費者的青睞，科技創新也成為各大汽車廠商競爭的高地。」蔚來湖南區域旗艦車型營銷負責人魏宏超說，蔚來在技術研發領域投入累計超500億元。

　當前，中國新能源汽車滲透率已超50%。中國汽車工業協會數據顯示，2024年，中國新能源汽車年產量已首次突破1000萬輛，中國也是全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家。

　多家中國自主品牌車企相關負責人表示，這一龐大的市場規模，將帶動新能源汽車市場智能化爆發，尤其是高級別的智能駕駛將在中國市場快速普及。

　「產業化方面，中國幾乎擁有新能源汽車全產業鏈的智造能力，包括電池、原材料等。」一頭部車企的品宣負責人胡林說，中國新能源汽車消費比例還將繼續不斷增長，技術水平穩步提高，產品形態更加豐富，並會朝着個性化、高端化發展，以值和科技吸引用戶買單。

　除聚焦電動化、智能化等新一代技術外，人工智能賦能汽車也是長沙國際車展的焦點話題。「這將為新能源汽車的發展帶來新機遇。」胡林透露，一些新能源車型的動力系統還引入了AI大模型技術，固態電池也將被裝配到量產車上。（中新社記者 唐小晴）