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香港快運今年運力可達疫情前180%

香港快運今年運力可達疫情前180%

責任編輯:程向明 2024-10-21 17:58:20原創 來源:香港商報網

 國泰航空(293)旗下廉航香港快運(HK Express)的行政總裁毛潔瓊表示,香港快運料到今年底的運力,可達到疫情前(2019年)180%水平。今年截至9月底,香港快運乘客量按年增長55%,預計全年總載客量可達600萬人次。

 香港快運的機隊規模也持續壯大,11月公司將迎接的第40架飛機,亦是公司第11架空中巴士A321NEO飛機,雖然近期機隊中有5架空中巴士飛機出現引擎故障,要停飛修維,但對公司整體運載力沒有太大影響。

 毛潔瓊進一步解釋,香港快運同母公司國泰航空是雙品牌路線,分工清楚各自客源都好不同,國泰航空主要經營中長線航班,機隊也以雙通道的中大型客機為主,而香港快運主要經營飛行時間在4小時左右的中短線航班,機隊全部採用單通道的中小型客機,由於要集中資源做自己優勢的地方,故不考慮增購中大型客機。

 毛潔瓊指出,自從疫情後,機票價格一直在邁向正常化,今年1至9月香港快運的機票價格已回落了約25%,載客率維持90%以上水平。

 今年香港快運已開闢了10條新航線,總航點已突破30個,將在今年12月17日會開通前往日本靜岡的新航線,每周將有3班航機,也是香港首次有直飛日本靜岡的航線。事實上,日本是香港快運最熱門的目的地,東南亞航線亦愈來愈受歡迎,現時往東南亞已佔香港快運三成的航班,例如前往越南富國島就相當受歡迎。至於往來內地航班暫時比較少,目前只有浙江寧波、北京大興兩個內地航點。未來香港快運會積極拓展大灣區市場,開闢更多內地航點,包括華南地區二、三線城市。

 毛潔瓊又提到,雖然香港快運尚未有往返大灣區城市的航線,但近年來自大灣區的乘客以倍數增長,目前香港快運每4名乘客就有1名來自大灣區。

 公司招聘人手方面,香港快運目標到今年底把公司團隊擴至1200人。當中計劃聘請400位機師及700位空中服務員,會聘請港人為主,另外15%的員工從內地聘請,20%從亞洲其他地區聘請,目前已完成了九成。

 另外,為慶祝香港快運成立11周年,今晚(21日)6時開始,在香港快運網站可以預訂前往日本靜岡的機票,最便宜110港元起。

 另推出限時飛行套票優惠,88元起可享受兩套來回機票,航點是香港快運30個目的地,可以自由配搭,將在明(22日)早11時開賣,旅途時間從今年11月至明年11月。(記者韓商)

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