12月20日，一列裝載有38個集裝箱硫酸銨、電動自行車、金屬牆板等貨物的班列從航空港區鄭州國際陸港西站駛出，經新鄭站轉入京廣鐵路線，一路向南最終抵達老撾萬象和琅勃拉邦。這是中豫港務集團鄭州陸港公司在航空港區首次發運東盟班列，也是繼本月初首班回程班列抵達航空港區後又一新的突破，標誌着中豫港務集團鄭州國際陸港公司已具備在航空港區操作國際貨運班列的能力。

    今年以來，中豫港務集團鄭州陸港公司緊盯市場變化、強化貨源組織、持續優化國際物流網絡佈局，打通了南通道跨兩海線路，開闢了通往歐洲又一條新通道，有效提升班列運輸抗風險能力；推動東盟冷鏈班列往返常態化開行，助推東盟新鮮水果「引進來」，河南省農產品（大蒜、土豆等）「走出去」；創新中歐班列+市場採購模式，為中小微企業提供一條新的運輸通道。截至目前，已累計開行班列超2800列，將有力助推全省3500列任務目標順利完成。

    航空港區鄭州國際陸港建設是河南積極融入共建「一帶一路」的重要抓手，也是河南實施優勢再造戰略、推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變的重要舉措。作為河南省班列開行的主力軍，中豫港務集團鄭州陸港公司積極貫徹省委省政府決策部署，主動對接鐵路、海關、口岸等相關部門及單位，提前在航空港區構建國際貨運班列操作能力，為2025年航空港區鄭州國際陸港建成後中歐班列的常態化開行奠定基礎。

    下一步，鄭州國際陸港公司將繼續發揮河南省中歐班列「頂樑柱」作用，在通道建設、班列產業培育、對外開放等方面持續發力，提前在航空港區鄭州國際陸港謀劃「班列+」體系建設，推動東盟班列在航空港區常態化穩定開行，不斷為河南省深度融入共建「一帶一路」，打造內陸開放新高地貢獻力量。（記者 李欣 通訊員 郭永華）