10月11日，裝載着60個40英尺集裝箱的「廣州國際港-成都城廂」X8732次和「肇慶-成都城廂」X8778次快速貨運班列，分別從廣州國際港站和肇慶站首發，以120公里/小時的速度駛向成都城廂站。這是繼深圳之後，大灣區第2批向西部陸海新通道樞紐城市群成渝地區開行快速貨運班列的城市。標誌着大灣區聯通西部陸海新通道快速貨運班列進一步擴容，首發站點增至3個。

    據了解，本次首開的快速貨運班列載有家電、飲品、調味品、瓷磚等白貨，具有時效快、班期穩、開行密度大等特點。班列從原來80公里/小時提速至120公里/小時，全程運輸時間只需60小時左右，較之前壓縮了1/3。同時該班列每日開行，每列編組不少於30輛車，還能根據市場需求動態增加班列編組輛數，為大灣區生產製造企業和物流企業提供穩定、充足的快速班列艙位。

    「為更好地滿足客戶需求，我們不斷優化大灣區快速貨運班列開行站點和開行頻次，往成渝地區由原來的1天開行1列，增加到1天開行3列，保障每天有更多、更密的班列通往成渝地區，為公轉鐵提供更多更好的鐵路運輸產品，幫助企業降本增效。」廣鐵集團貨運部多式聯運營銷室主任盤棟源說到。

    據悉，目前粵港澳大灣區開往成渝地區的快速貨運班列以白貨為主，一部分貨物滿足當地消費者需求，另一部分貨物到達成渝地區後，再通過出西部陸海新通道運輸到東盟國家和「一帶一路」歐洲國家，為他們帶去優質的「灣區製造」，共享中國發展紅利。

    下一步，廣鐵集團廣州鐵路物流中心將根據市場需求，在大灣區更多城市新增開往成渝地區的快速貨運班列，持續擴大大灣區聯通成渝地區的運輸網絡和提升運輸質量。屆時，大灣區聯通西部陸海新通道樞紐群成渝地區的物流通道將更便捷，運輸產品供給將更豐富，為更多灣區好貨賣全球、廣貨廣出提供充足運力支撐。（記者 何嘉敏）